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Galería de Cámara y Modelo: 45 años de fotografías de maquetas de arquitectura en España - 13

Galería de Cámara y Modelo: 45 años de fotografías de maquetas de arquitectura en España - 13

Image 13 of 15 from gallery of 45 Years of Architecture Model Photography in Spain.

Golden Gate bridge undergoing construction.  1935.

Strange Historical Pictures - 1935 Construction of the San Francisco Bay Golden Gate Bridge! January 1933 to May The San Francisco (south) anchorage and Marin (north) anchorage were constructed.

Palacio de los Duques de Medinacelli. Derribado a finales del siglo XIX, en su lugar se construyó el Hotel Palace.

Palacio de los Duques de Medinacelli. Derribado a finales del siglo XIX, en su lugar se construyó el Hotel Palace.

Construcción de Torre España, Febrero de 1981, Marzo de 1982.

Construcción de Torre España, Febrero de 1981, Marzo de 1982.

Palacio de Godoy y posterior Ministerio de Marina. Junto a las Caballerizas Reales, en 1931 se derribó la parte que daba a la C/Bailén para poder ensanchar la calle.

Palacio de Godoy y posterior Ministerio de Marina. Junto a las Caballerizas Reales, en 1931 se derribó la parte que daba a la C/Bailén para poder ensanchar la calle.

Madrid: Palacio de Montellano

Madrid: Palacio de Montellano

Palacio de la Marquesa de Casa López, 1907 en la Calle Velázquez (DESAPARECIDO). Foto Lacoste.

Palacio de la Marquesa de Casa López, 1907 en la Calle Velázquez (DESAPARECIDO). Foto Lacoste.

Mercado de la Cebada. Madrid, 1929. Autor: Jesús García Férriz. El edificio hoy no existe.

Mercado de la Cebada. Madrid, 1929. Autor: Jesús García Férriz. El edificio hoy no existe.

Paseo de la Castellana en la década de 1930   Calle Alcalá, Círculo de Bellas Artes y Ministerio de Educación en 1933   Gran Vía en 1932. A ...

Paseo de la Castellana en la década de 1930 Calle Alcalá, Círculo de Bellas Artes y Ministerio de Educación en 1933 Gran Vía en 1932. A ...

1860. La primera Estación de Atocha. Fotografía de Laurent  El edificio fue inaugurado el 9 de febrero de 1851 con el nombre de Estación de Mediodía o Embarcadero de Atocha. Se construyó para la compañía ferroviaria MZA (Madrid-Zaragoza-Alicante), cuyo proyecto inicial era unir Madrid con Alicante. El primer viaje de la línea (sólo hasta Aranjuez) fue realizado por Isabel II acompañada de todo su séquito. En 1864, un incendio acabó con la mayor parte de la estructura de la estación

1860. La primera Estación de Atocha. Fotografía de Laurent El edificio fue inaugurado el 9 de febrero de 1851 con el nombre de Estación de Mediodía o Embarcadero de Atocha. Se construyó para la compañía ferroviaria MZA (Madrid-Zaragoza-Alicante), cuyo proyecto inicial era unir Madrid con Alicante. El primer viaje de la línea (sólo hasta Aranjuez) fue realizado por Isabel II acompañada de todo su séquito. En 1864, un incendio acabó con la mayor parte de la estructura de la estación

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Arquitecturas perdidas (VII): Palacio del Duque de Lerma

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