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Calle Virgen de los Peligros.

Calle Virgen de los Peligros.

Puestos calle Toledo de Madrid

Puestos calle Toledo de Madrid

Cine Metropolitano  http://www.colchonero.com/media/galeria/4/2/4/6/2/n_atletico_de_madrid_la_historia-2252642.jpg

Cine Metropolitano http://www.colchonero.com/media/galeria/4/2/4/6/2/n_atletico_de_madrid_la_historia-2252642.jpg

Cuatro Caminos. 1920

Cuatro Caminos. 1920

Construcción de las Torres de Colón, final de la década de 1960.   Autor desconocido.

Construcción de las Torres de Colón, final de la década de 1960. Autor desconocido.

insignia amarilla de los judíos época nazi . A partir de 1938 se obliga a todos los judíos mayores de 6 años a llevar la insignia de una estrella amarilla cosida a la ropa, siempre que fuesen por lugares públicos.

insignia amarilla de los judíos época nazi . A partir de 1938 se obliga a todos los judíos mayores de 6 años a llevar la insignia de una estrella amarilla cosida a la ropa, siempre que fuesen por lugares públicos.

1934. Calle de la Villa. | by Nicolas1056

1934. Calle de la Villa. | by Nicolas1056

Pasión por Madrid: Las 'playas' del Manzanares.Puente de los franceses

Pasión por Madrid: Las 'playas' del Manzanares.Puente de los franceses

Hotel Palace, Madrid, años 20. Fotografía de la revista La Esfera. Columnas y lámparas.

Hotel Palace, Madrid, años 20. Fotografía de la revista La Esfera. Columnas y lámparas.

1860. La primera Estación de Atocha. Fotografía de Laurent  El edificio fue inaugurado el 9 de febrero de 1851 con el nombre de Estación de Mediodía o Embarcadero de Atocha. Se construyó para la compañía ferroviaria MZA (Madrid-Zaragoza-Alicante), cuyo proyecto inicial era unir Madrid con Alicante. El primer viaje de la línea (sólo hasta Aranjuez) fue realizado por Isabel II acompañada de todo su séquito. En 1864, un incendio acabó con la mayor parte de la estructura de la estación

1860. La primera Estación de Atocha. Fotografía de Laurent El edificio fue inaugurado el 9 de febrero de 1851 con el nombre de Estación de Mediodía o Embarcadero de Atocha. Se construyó para la compañía ferroviaria MZA (Madrid-Zaragoza-Alicante), cuyo proyecto inicial era unir Madrid con Alicante. El primer viaje de la línea (sólo hasta Aranjuez) fue realizado por Isabel II acompañada de todo su séquito. En 1864, un incendio acabó con la mayor parte de la estructura de la estación

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