Lubricantes Elf

ELF es una marca con más de 45 años de historia, muy ligada al mundo de la automoción y del deporte del motor y que cuenta con la tecnología y la modernidad entre sus principales atributos. Desde el año 2000 ELF es una de las marcas del Grupo TOTAL. Los lubricantes ELF han sido siempre fruto de innovaciones tecnológicas que les han permitido lubricar eficazmente los motores de muchos monoplazas de Fórmula 1, competición a la que ELF ha estado muy ligada desde sus orígenes.
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Elf lubricantes es patrocinador de carreras y de algunos equipos de coches de rally.

Make: Renault Model: Megane Chassis: Maxi Launched: 1996 Also called: Renault Maxi Mégane

ELF es una marca con más de 45 años de historia, muy ligada al mundo de la automoción y del deporte del motor y que cuenta con la tecnología y la modernidad entre sus principales atributos. Desde el año 2000 ELF es una de las marcas del Grupo TOTAL. Los lubricantes ELF han sido siempre fruto de innovaciones tecnológicas que les han permitido lubricar eficazmente los motores de muchos monoplazas de Fórmula 1, competición a la que ELF ha estado muy ligada desde sus orígenes.

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Elf lubricantes es patrocinador de carreras y de algunos equipos de MotoGp como el del piloto español de Honda Tito Rabat.

From Vroom Mag. Top 10 for Tito Rabat in dramatic Argentina battle

Recomendado para todos los motores de gasolina de coches y furgonetas modernos, sobrealimentados o no.  Puede ser utilizado en motores diesel, turboalimentados o no, de vehículos ligeros y furgonetas. Consulte el libro de mantenimiento de su vehículo para conocer las recomendaciones de producto del constructor.  Puede ser utilizado en todo tipo de servicio, ciudad y autopista, y temperatura ambiente.

Recomendado para todos los motores de gasolina de coches y furgonetas modernos, sobrealimentados o no. Puede ser utilizado en motores diesel, turboalimentados o no, de vehículos ligeros y furgonetas. Consulte el libro de mantenimiento de su vehículo para conocer las recomendaciones de producto del constructor. Puede ser utilizado en todo tipo de servicio, ciudad y autopista, y temperatura ambiente.

Particularmente recomendado para todos los motores de gasolina, de vehículos ligeros modernos de alas prestaciones, turboalimentados o no.  Permite una utilización a cualquier temperatura, independientemente del tipo de servicio, tanto en ciclo urbano como en autopista.

Particularmente recomendado para todos los motores de gasolina, de vehículos ligeros modernos de alas prestaciones, turboalimentados o no. Permite una utilización a cualquier temperatura, independientemente del tipo de servicio, tanto en ciclo urbano como en autopista.

Lubricante multigrado semisintético de moderna concepción para todos los motores de tecnología reciente, compuesto de aceites base y aditivos de prestaciones cuidadosamente seleccionadas y dosificadas.  Lubricación de todos los motores de gasolina, equipados o no con catalizadores, y motores diesel sobrealimentados, o no , de vehículos ligeros, en condiciones de servicio y climáticas de todo tipo.

Lubricante multigrado semisintético de moderna concepción para todos los motores de tecnología reciente, compuesto de aceites base y aditivos de prestaciones cuidadosamente seleccionadas y dosificadas. Lubricación de todos los motores de gasolina, equipados o no con catalizadores, y motores diesel sobrealimentados, o no , de vehículos ligeros, en condiciones de servicio y climáticas de todo tipo.

Lubricante FUEL ECONOMY de tecnología de síntesis ELF de muy altas prestaciones destinado a la lubricación de los vehículos de turismo. Especialmente diseñado para asegurar la compatibilidad con los sistemas de postratamiento de gases.  Desarrollado especialmente para los motores diesel más reciente que cumplen las normas EURO V y V I de reducción de emisiones contaminantes.  Lubricante particularmente adaptado a los vehículos RENAULT que están equipados con filtro de partículas.

Lubricante FUEL ECONOMY de tecnología de síntesis ELF de muy altas prestaciones destinado a la lubricación de los vehículos de turismo. Especialmente diseñado para asegurar la compatibilidad con los sistemas de postratamiento de gases. Desarrollado especialmente para los motores diesel más reciente que cumplen las normas EURO V y V I de reducción de emisiones contaminantes. Lubricante particularmente adaptado a los vehículos RENAULT que están equipados con filtro de partículas.

Recomendado para todos los motores de gasolina (multiválvulas, turbos, equipados o no con catalizadores) y todos los motores diesel turboalimentados, o no, de turismos y furgonetas. Especialmente concebido para responder a las necesidades de los constructores de automóviles en materia de intervalos de vaciado alargados. Satisface las condiciones de utilización más difíciles (ciudad, carretera y autopista), incluidas las más severas condiciones de uso. Es adecuado para todo tipo de…

Recomendado para todos los motores de gasolina (multiválvulas, turbos, equipados o no con catalizadores) y todos los motores diesel turboalimentados, o no, de turismos y furgonetas. Especialmente concebido para responder a las necesidades de los constructores de automóviles en materia de intervalos de vaciado alargados. Satisface las condiciones de utilización más difíciles (ciudad, carretera y autopista), incluidas las más severas condiciones de uso. Es adecuado para todo tipo de…

Recomendado para todos los motores de turismos y furgonetas de gasoli na (multiválvulas, turbos, equipados o no con catalizadores) y diesel turboalimentados, o no, de turismos y furgonetas.  Recomendado para todo tipo de recorrido (ciudad, carretera o autopista) y particularmente para condiciones severas de uso.  Todo tipo de uso, incluso las conducciones a alto régimen y deportiva.

Recomendado para todos los motores de turismos y furgonetas de gasoli na (multiválvulas, turbos, equipados o no con catalizadores) y diesel turboalimentados, o no, de turismos y furgonetas. Recomendado para todo tipo de recorrido (ciudad, carretera o autopista) y particularmente para condiciones severas de uso. Todo tipo de uso, incluso las conducciones a alto régimen y deportiva.

Recomendado para todos los motores de gasolina (multiválvulas, turbos, equipados o no con catalizadores) y todos los motores diesel (turboallimentados o no) de turismos y furgonetas no equipados con filtros de partículas (FAP o DPF).  Satisface las condiciones de utilización más difíciles (ciudad, carretera y autopista) incluso en las condiciones más severas.  Altamente recomendable en conducciones a alto régimen y deportivas, utilizable todo el año.

Recomendado para todos los motores de gasolina (multiválvulas, turbos, equipados o no con catalizadores) y todos los motores diesel (turboallimentados o no) de turismos y furgonetas no equipados con filtros de partículas (FAP o DPF). Satisface las condiciones de utilización más difíciles (ciudad, carretera y autopista) incluso en las condiciones más severas. Altamente recomendable en conducciones a alto régimen y deportivas, utilizable todo el año.

Aceite ELF Evolution 700 TD 10W40, recomendado especialmente para los motores diesel, equipados o no con turbo.  Particularmente adaptado a las exigencias de los motores diesel de tecnología reciente, especialmente en las motorizaciones de inyección directa, con o sin Common Rail.  Perfectamente adaptado a todos los tipos de trayectos (ciudad, carretera y autopista) y a las condiciones más extremas (altas temperaturas).

Aceite ELF Evolution 700 TD 10W40, recomendado especialmente para los motores diesel, equipados o no con turbo. Particularmente adaptado a las exigencias de los motores diesel de tecnología reciente, especialmente en las motorizaciones de inyección directa, con o sin Common Rail. Perfectamente adaptado a todos los tipos de trayectos (ciudad, carretera y autopista) y a las condiciones más extremas (altas temperaturas).

Recomendado para los motores gasolina y diésel de los turismos, monovolúmenes y furgonetas.  Particularmente adaptado a las exigencias de los motores diesel de tecnología reciente, especialmente para las motorizaciones de inyección directa, con o sin common rail.  Perfectamente adaptado a todos los tipos de trayectos (ciudad, carretera y autopista) y particularmente para condiciones severas.

Recomendado para los motores gasolina y diésel de los turismos, monovolúmenes y furgonetas. Particularmente adaptado a las exigencias de los motores diesel de tecnología reciente, especialmente para las motorizaciones de inyección directa, con o sin common rail. Perfectamente adaptado a todos los tipos de trayectos (ciudad, carretera y autopista) y particularmente para condiciones severas.

Aceite multigrado para motores de gasolina y diesel, formulado a partir de un conjunto de aditivos de prestaciones cuidadosamente seleccionado y dosificados.  Recomendado para todos los motores gasolina. Puede ser utilizado en los motores diesel de coches y furgonetas. Puede ser utilizado a temperaturas elevadas.

Aceite multigrado para motores de gasolina y diesel, formulado a partir de un conjunto de aditivos de prestaciones cuidadosamente seleccionado y dosificados. Recomendado para todos los motores gasolina. Puede ser utilizado en los motores diesel de coches y furgonetas. Puede ser utilizado a temperaturas elevadas.

Recomendado para todos los motores gasolina, sobre alimentados o no.  Puede ser utilizado en los motores diesel, sobre alimientados o no, de coches y furgonetas.

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Recomendado para todos los motores diesel: de coches, monovolúmenes y furgonetas.  Para todos los tipos de recorrido (ciudad, carretera, largos trayectos y autopist a s), siendo utilizado en todas las estaciones del año.

Recomendado para todos los motores diesel: de coches, monovolúmenes y furgonetas. Para todos los tipos de recorrido (ciudad, carretera, largos trayectos y autopist a s), siendo utilizado en todas las estaciones del año.

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