El sistema lacustre de la laguna de La Cocha, en El Encano, ha desarrollado formas de transporte fluvial que llegan hasta el Guamués, el río navegable a mayor altitud en Colombia.

El sistema lacustre de la laguna de La Cocha, en El Encano, ha desarrollado formas de transporte fluvial que llegan hasta el Guamués, el río navegable a mayor altitud en Colombia.

Apacible vista de un tranvía de mulitas en las cercanías del puente y la capilla de Panzacola, en Coyoacán, a inicios del siglo XX. Ambos inmuebles aún existen, al igual que este tramo del Río Magdalena; actualmente es el cruce de la avenida Universidad y Francisco Sosa, antiguo camino de San Ángel a Coyoacán FOTO: Colección Villasana-Torres

Apacible vista de un tranvía de mulitas en las cercanías del puente y la capilla de Panzacola, en Coyoacán, a inicios del siglo XX. Ambos inmuebles aún existen, al igual que este tramo del Río Magdalena; actualmente es el cruce de la avenida Universidad y Francisco Sosa, antiguo camino de San Ángel a Coyoacán FOTO: Colección Villasana-Torres

Fotos de Ciudad de México, Distrito Federal, México: CANALES DE XOCHIMILCO Por HUGO BREHME circa 1920-1940

Fotos de Ciudad de México, Distrito Federal, México: CANALES DE XOCHIMILCO Por HUGO BREHME circa 1920-1940

Apacible vista de un tranvía de mulitas en las cercanías del puente y la capilla de Panzacola, en Coyoacán, a inicios del siglo XX. Ambos inmuebles aún existen, al igual que este tramo del Río Magdalena; actualmente es el cruce de la avenida Universidad y Francisco Sosa, antiguo camino de San Ángel a Coyoacán FOTO: Colección Villasana-Torres

Apacible vista de un tranvía de mulitas en las cercanías del puente y la capilla de Panzacola, en Coyoacán, a inicios del siglo XX. Ambos inmuebles aún existen, al igual que este tramo del Río Magdalena; actualmente es el cruce de la avenida Universidad y Francisco Sosa, antiguo camino de San Ángel a Coyoacán FOTO: Colección Villasana-Torres

Común estampa en la antigua Ciudad de México !!! En escena la Casa Boker,hoy aún existente !!!  Década 50

Común estampa en la antigua Ciudad de México !!! En escena la Casa Boker,hoy aún existente !!! Década 50

GALERIA DE FOTOS DEL CANAL DE LAVIGA, 1855-2006, Rehabilitación deEl Canal Nacional

GALERIA DE FOTOS DEL CANAL DE LAVIGA, 1855-2006, Rehabilitación deEl Canal Nacional

EVOLUCION DE LA GRAN TENOCHTITLAN, MEXICO Historia, Entorno Lacustre, Templo Mayor, Tlatelolco

EVOLUCION DE LA GRAN TENOCHTITLAN, MEXICO Historia, Entorno Lacustre, Templo Mayor, Tlatelolco

Noken multifunctional knotted or woven bag, handcraft of the people of Papua - YouTube

Noken multifunctional knotted or woven bag, handcraft of the people of Papua

La trajinera es un tipo de embarcación para el transporte de 10 a 30 personas y uso en aguas tranquilas y poco profundas, que se mueve por medio de pértigas apoyadas en el fondo de la masa de agua en que se desplaza. Actualmente es característica de la zona lacustre de Xochimilco y Tlahuac al sur de la ciudad de México, donde principalmente se le usa para el transporte de mercaderías y turistas en la zona, siendo esta ultima su versión más conocida.

La trajinera es un tipo de embarcación para el transporte de 10 a 30 personas y uso en aguas tranquilas y poco profundas, que se mueve por medio de pértigas apoyadas en el fondo de la masa de agua en que se desplaza. Actualmente es característica de la zona lacustre de Xochimilco y Tlahuac al sur de la ciudad de México, donde principalmente se le usa para el transporte de mercaderías y turistas en la zona, siendo esta ultima su versión más conocida.

Transporte de Verduras en una trajinera en el canal de la Viga, venían desde tierra caliente Michoacán.

Transporte de Verduras en una trajinera en el canal de la Viga, venían desde tierra caliente Michoacán.

Canal de la Viga. Fiesta de las flores, 1 de diciembre de 1897 - Alfred Saint-Ange Briquet  El embarcadero del canal de la Viga -zona de carga y descarga, así como espacio festivo de la capital- fue una larga vía acuática que, desde tiempos prehispánicos, unió los lagos de Chalco y Xochimilco con el centro capitalino. A golpe de remo, el canal fue medio de transporte para numerosas mercancías, entre las que se encontraban hortalizas y flores, cultivadas en los pueblos lacustres localizados a…

Canal de la Viga. Fiesta de las flores, 1 de diciembre de 1897 - Alfred Saint-Ange Briquet El embarcadero del canal de la Viga -zona de carga y descarga, así como espacio festivo de la capital- fue una larga vía acuática que, desde tiempos prehispánicos, unió los lagos de Chalco y Xochimilco con el centro capitalino. A golpe de remo, el canal fue medio de transporte para numerosas mercancías, entre las que se encontraban hortalizas y flores, cultivadas en los pueblos lacustres localizados a…

Barrio de Tultenco: Fotos, pinturas e imágenes del Paseo y Canal de la Viga

Barrio de Tultenco: Fotos, pinturas e imágenes del Paseo y Canal de la Viga

1789-1815. Les Coches d'eau sont de grands bateaux couverts qui servent, particulièrement sur la rivière de Seine, à la commodité des voyageurs, et pour le transport de toutes sortes de marchandises. Les principaux sont les coches de Sens, d'Auxerre, de Montereau, de Fontainebleau  et Valvin.                                                                                                                                                      Plus

1789-1815. Les Coches d'eau sont de grands bateaux couverts qui servent, particulièrement sur la rivière de Seine, à la commodité des voyageurs, et pour le transport de toutes sortes de marchandises. Les principaux sont les coches de Sens, d'Auxerre, de Montereau, de Fontainebleau et Valvin. Plus

Pinterest
Search