Cúcuta a través de la fotografía

Crónica fotográfica durante los siglos XIX , XX
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FERROCARRIL DE CUCUTA a finales del siglo XIX. Esta fue la principal obra realizada en Cucuta después del terremoto en 1875. Su primer trayecto de 60 kms. Desde la estación Cucuta a puerto Santander, se inauguró el 30 de junio de 1888

FERROCARRIL DE CUCUTA a finales del siglo XIX. Esta fue la principal obra realizada en Cucuta después del terremoto en 1875. Su primer trayecto de 60 kms. Desde la estación Cucuta a puerto Santander, se inauguró el 30 de junio de 1888

FERROCARRIL DE CUCUTA en la ruta a Puerto Santander, en la frontera con Venezuela, primer década del siglo XX

FERROCARRIL DE CUCUTA en la ruta a Puerto Santander, en la frontera con Venezuela, primer década del siglo XX

QUINTA TERESA

QUINTA TERESA

IGLESIA SAN JOSÉ en julio de 1900

IGLESIA SAN JOSÉ en julio de 1900

IGLESIA SAN JOSÉ en julio de 1900

IGLESIA SAN JOSÉ en julio de 1900

PARQUE SANTANDER y Estatua del General Francisco de Paula Santander,levantada por suscripción popular en 1892, e inaugurada el 7 de agosto de 1893, para conmemorar el centenario del "Hombre de las Leyes"

PARQUE SANTANDER y Estatua del General Francisco de Paula Santander,levantada por suscripción popular en 1892, e inaugurada el 7 de agosto de 1893, para conmemorar el centenario del "Hombre de las Leyes"

PRIMER CARRO que llego a Cucuta en 1912, el cual era de propiedad de Don Enrique Raffo.

PRIMER CARRO que llego a Cucuta en 1912, el cual era de propiedad de Don Enrique Raffo.

HOSPITAL SAN JUAN DE DIOS,el cual fue totalmente destruido en el terremoto de 1875 y reconstruido en 1877

HOSPITAL SAN JUAN DE DIOS,el cual fue totalmente destruido en el terremoto de 1875 y reconstruido en 1877

CALLE NARIÑO con carrera Santander. Esquina de la avenida 7a. Con calle 10. 1897. En esa época, el transporte urbano se hacía en carreteras de tracción animal y en burros y mulas. También se utilizaba el tranvía Municipal.

CALLE NARIÑO con carrera Santander. Esquina de la avenida 7a. Con calle 10. 1897. En esa época, el transporte urbano se hacía en carreteras de tracción animal y en burros y mulas. También se utilizaba el tranvía Municipal.

Cúcuta a través de la fotografía

Cúcuta a través de la fotografía

Calle de la cárcel. 1874. Esquina suroeste de la plaza principal

Calle de la cárcel. 1874. Esquina suroeste de la plaza principal

Antigua iglesia de San José, en 1874 cuya construcción se inició en la primera mitad del siglo XIX

Antigua iglesia de San José, en 1874 cuya construcción se inició en la primera mitad del siglo XIX

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